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大众汽车关闭本土工厂的计划，反映了在席卷全球的电动化浪潮下，德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境，一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力，而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业，对中国挥舞保护主义大棒，意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国，因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产，强化本地研发实力，积极融入中国汽车产业生态，是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来，多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说：“以前德国工程师教中国人如何造车，如今在电动汽车和自动驾驶领域，中国车企给德国车企带来很多启发。”

♻（撰稿：萧壮翠）

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    • 谢榕建❩LV9六年级
      2楼
      白露 鸿雁南飞 敢辟新境⚝
      2024/09/10   来自项城
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    • 💱顾环洁LV3大学四年级
      3楼
      小测验：我是哪一种人类情绪？🥉
      2024/09/10   来自莱西
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    • 党澜雪❜LV8幼儿园
      4楼
      「华为运动健康」这7大“升糖刺客”，可能让你的血糖失控了💄
      2024/09/10   来自文登
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    • 邹艳星LV6大学三年级
      5楼
      以色列允许旅客免疫苗入境，澳大利亚开放国门｜大流行手记（2月20日）⛜
      2024/09/10   来自秦皇岛
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    • 潘凝朋🌈💚LV9大学三年级
      6楼
      被曝吃出生肉！老鼠遍地跑！网友：劝退🚅
      2024/09/10   来自亳州
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    • 匡晨君LV0大学四年级
      7楼
      谢毅：坚决维护毛泽东的历史地位♬
      2024/09/10   来自常德
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